Een welvarende regio moet altijd investeren in openbaar vervoer

Vooruit met het Combiticket

Als we mensen uit de auto en richting het openbaar vervoer willen krijgen, moeten we zorgen dat het aanbod ruim, comfortabel en betaalbaar is. Vooruit pleit daarom al jaren voor een Combiticket: één gebruiksvriendelijk ticket dat geldig is op alle vormen van openbaar vervoer in ons land.

Het Combiticket is een persoonlijk vervoerbewijs dat vanaf de aankoopdatum voor een volledige dag geldig is op het volledige openbaar vervoernetwerk in België (NMBS, De Lijn, MIVB, TEC). Het kan op elk tijdstip van de dag en van de week worden gebruikt. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen dal- en spitsuren of tussen week- en weekenddagen.

Hiermee overtuigen we mensen om voor hun woon-werkverplaatsing of verplaatsingen in hun vrije tijd het openbaar vervoer te gebruiken en de auto te laten staan. Voor Vooruit is het ook belangrijk om jongeren - en dus de volgende generaties - warm te maken voor het openbaar vervoer. Dat kan alleen als we de tickets voor onze jongeren goedkoop houden.

Het Combiticket en goedkoop openbaar vervoer voor jongeren zijn 2 zaken waar Vooruit hard voor gestreden heeft bij de vorming van de huidige Vlaamse regering. Vooruit maakt voor het eerst sinds 2014 deel uit van de Vlaamse regering en zal erover waken dat de Vlaamse minister van Mobiliteit die beloftes ook nakomt. 

Vooruit met De Lijn en de NMBS

Telkens als Vooruit geen deel uitmaakt van regeringen, wordt maar al te vaak lang en hard bespaard op ons openbaar vervoer. Met alle gevolgen van dien.

De klantentevredenheid bij De Lijn en de NMBS is ondermaats, het aanbod is onvoldoende, de stiptheid laat te wensen over en al te vaak worden bus, tram of trein zelfs afgeschaft.

Vooruit zal altijd de keuze maken om te investeren in ons openbaar vervoer: in meer betaalbare bussen en treinen voor de reiziger en in meer middelen voor het personeel van zowel De Lijn als de NMBS. Ook de vergroening van de busvloot van De Lijn – broodnodig om onze klimaat- en milieudoelstellingen te halen – moeten we daaraan koppelen.

Tot slot is Vooruit voorstander van vlotte treinverbindingen tussen Europese hoofdsteden om vluchten voor korte afstanden tot een minimum te beperken, net als een groter aanbod van bussen tussen hoofdsteden. Niet enkel tijdens de werkuren, maar ook vroeg in de ochtend en laat op de avond, en s'nachts.

Investeren in stipt, comfortabel en betaalbaar openbaar vervoer is het antwoord op verschillende mobiliteitsvraagstukken waar we vandaag mee kampen. Vooruit zal altijd strijden voor die investeringen. Vandaag en in de toekomst.